Zum Modelljahr 2020 treibt Volvo die Elektrifizierung des Volvo XC90 weiter voran: In der Dieselvariante B5 AWD wird ein neues Mild-Hybrid-System eingeführt, das den Verbrennungsmotor unterstützt und unter realen Alltagsbedingungen den Kraftstoffverbrauch um bis zu 15 Prozent senkt. Zudem verfügt das Plug-in-Hybridmodell T8 Twin Engine AWD über eine leistungsfähigere Batterie, die die Reichweite im rein elektrischen Betrieb auf bis zu 47 Kilometer erhöht.

Außen und innen hat Volvo das SUV-Flaggschiff zum neuen Modelljahr dezent verfeinert. Das Design von Kühlergrill und Frontschürze wurde aufgewertet, neue Räder und Außenfarben bieten zusätzliche Möglichkeiten zur Personalisierung. Innen heben unter anderem neue Echtholzeinlagen sowie Sitzbezüge aus Wolle und recycelten Materialien die Qualitätsanmutung.

Weitere Neuerungen betreffen das Ausstattungsprogramm: Oberhalb des Basisniveaus Momentum bietet die neue Linie Momentum Pro attraktive Technik-Highlights wie ein Sensus 3D-Navigationssystem und eine Smartphone-Integration mit Apple CarPlay und Android Auto sowie eine elektrisch bedienbare Heckklappe. Bereits in der Grundausstattung neu an Bord sind unter anderem eine Abblendautomatik für Innen- und Außenspiegel, die digitale Instrumentenanzeige mit 12,3-Zoll-Diagonale sowie die Drive Mode Funktion, mit der sich Motor, Getriebe, Lenkung, Bremsen und Fahrwerk (Fahrwerkseinstellungen nur in Verbindung mit Four-C-Fahrwerk) den Vorlieben des Fahrers anpassen lassen.

Das optionale Sicherheitssystem Cross Traffic Alert (CTA), das beim Rückwärtsfahren vor kreuzenden Verkehrsteilnehmern warnt, verfügt ab sofort über eine Notbremsfunktion, die bei Nichtbeachten der Warnsignale das Fahrzeug notfalls bis zum Stillstand abbremst. Serienmäßig an Bord sind die beiden neuen Sicherheitsfunktionen Hazard Light Alert und Slippery Road Alert, mit denen sich Fahrzeuge über Cloud-basierte Kommunikation gegenseitig vor rutschigen Fahrbahnen und anderen Gefahrenstellen warnen.