News
  • Startseite
  • Erster vollelektrischer Volvo XC40 Recharge vom Band gelaufen

Autohaus am Goetheplatz + Volvo Newsblog

Erster vollelektrischer Volvo XC40 Recharge vom Band gelaufen

2020-10-08 10:28

Startschuss für den vollelektrischen Volvo XC40 Recharge: Im belgischen Gent ist am heutigen Donnerstag (1. Oktober 2020) die Serienproduktion des ersten Elektroautos des schwedischen Premium-Automobilherstellers angelaufen. Das erste von mehreren vollelektrischen Volvo Fahrzeugen in den kommenden Jahren leistet einen wichtigen Beitrag zu den Klimazielen des Unternehmens: Bis 2025 sollen die CO2-Emissionen pro Auto um 40 Prozent sinken. Die Hälfte des Absatzes wird dann auf reine E-Autos entfallen, der Rest auf Hybridfahrzeuge.

Die Nachfrage nach dem vollelektrischen Volvo XC40 Recharge ist hoch: Das diesjährige Produktionsvolumen ist bereits vollständig verkauft, die gut gefüllten Auftragsbücher bleiben jedoch weiterhin geöffnet. Noch im Laufe dieses Monats rollen die ersten vollelektrischen Volvo Kompakt-SUV zu Kunden in Europa, auf dem deutschen Markt werden die Fahrzeuge zum Ende des Jahres erwartet.

Um auf das neue Modell perfekt vorbereitet zu sein, wurden vor dem Produktionsstart bereits Vorserienmodelle in Gent gefertigt. Mit diesem in der Branche üblichen Standardverfahren werden die Produktionsprozesse optimiert und die gewohnt erstklassige Qualität schon ab dem ersten Fahrzeug sichergestellt. Die beteiligten Mitarbeiter wurden in umfassenden Schulungen zudem auf den sicheren Bau von Elektroautos vorbereitet.

„Der heutige Tag ist ein bedeutsames Ereignis für Volvo Cars und für alle Mitarbeiter hier in Gent“, freut sich Javier Varela, Leiter des Bereichs Global Industrial Operations & Quality. „Während wir unsere Modellpalette weiter elektrifizieren, ist das Werk Gent ein echter Vorreiter für unser globales Produktionsnetzwerk.“

Erfolgreiches Konzept, alternativer Antrieb

Wie der konventionell angetriebene Volvo XC40, der als erstes Volvo Modell zum europäischen „Auto des Jahres“ gekürt wurde, basiert auch die Elektroversion auf der kompakten Modular-Architektur (CMA) – jener fortschrittlichen Plattform, die zusammen mit der Geely Gruppe entwickelt wurde. Mit zwei Elektromotoren – je einem an Vorder- und Hinterachse – verfügt der Volvo XC40 Recharge nicht nur über eine Gesamtleistung von 300 kW (408 PS), sondern auch über Allradantrieb. Die Reichweite liegt bei 400 bis 418 Kilometern (WLTP). An Schnellladestationen lässt sich die Batterie binnen 40 Minuten zu 80 Prozent wieder aufladen.

Im Innenraum wartet ein neues Android-Infotainmentsystem, das Kunden zusätzliche Personalisierungsmöglichkeiten, eine intuitive Bedienbarkeit und zahlreiche integrierte Google-Anwendungen und -Dienste bietet – darunter Google Assistant, Google Maps und der Google Play Store, über den sich verschiedene Apps beziehen lassen. Updates für Software und Betriebssystem erfolgen in noch größerem Umfang drahtlos über Funk. Insassen genießen zudem ausgezeichnete Platzverhältnisse und viel Stauraum in den Türen und im Kofferraum. Da der Verbrennungsmotor entfällt, findet sich darüber hinaus ein zusätzliches Staufach unter der Fronthaube.

Ausgezeichnetes Sicherheitsniveau

Aufbauend auf den hohen Standards des konventionellen Volvo XC40, punktet auch das vollelektrische Pendant mit einem ausgezeichneten Sicherheitsniveau. Die Ingenieure haben die Frontstruktur neu gestaltet und verstärkt, um trotz des Wegfalls des Verbrennungsmotors den hohen eigenen Sicherheitsanforderungen gerecht zu werden. Die Insassen sind dadurch im vollelektrischen Volvo genauso sicher unterwegs wie in jedem anderen Modell der schwedischen Premium-Marke.

Ein Sicherheitskäfig schützt die Hochvoltbatterie, die mittig im Fahrzeugboden platziert wurde. Diese Position senkt auch den Schwerpunkt, was nicht nur den Fahrspaß optimiert, sondern auch besser vor Überschlägen schützt.

 

Volvo XC40

Motor

Reifen-klasse

Getriebe

Leistung

kW (PS)

Kraftstoffverbrauch

CO2-

Emission

(g/km)

Effizienz-

klasse

innerorts

(L/100 km)

außerorts

(L/100 km)

kombiniert

(L/100 km)

T2

A

6-Gang-Schalt-getriebe

95 kW

129 PS

7,9

5,3

6,3

142

B

B

7,9

5,4

6,3

144

B

C

7,9

5,6

6,4

146

C

T3

A

6-Gang-Schalt-
getriebe

120 kW

(163 PS)

7,8

5,3

6,3

142

B

B

7,9

5,4

6,3

144

B

C

8,0

5,5

6,4

146

C

T3

A

8-Gang-Automatik-getriebe

120 kW

(163 PS)

8,3

5,4

6,5

147

B

B

8,4

5,5

6,6

149

C

C

8,4

5,6

6,7

151

C

B4 Mild-Hybrid Benzin

A

8-Gang-Automatik-
getriebe

145 kW (197 PS)

8,2

5,3

6,3

144

B

B

8,3

5,5

6,5

147

B

C

8,5

5,6

6,7

151

B

 B4 Mild-
 Hybrid
 Benzin 
 AWD

A

 8-Gang-

 Automatik-
 getriebe

 145 kW  

 (197 PS)

8,3

5,4

6,5

147

B

B

8,3

5,6

6,6

149

B

C

8,3

5,6

6,7

151

B

B5 Mild-

Hybrid

Benzin AWD

A

8-Gang-Automatik-getriebe

184 kW (250 PS)

8,3

5,4

6,5

147

B

B

8,4

5,5

6,6

149

B

C

8,5

5,6

6,7

151

B

Recharge T4

A

7-Gang-Doppel-kupplungs-getriebe

95 kW (129 PS) + 60 kW (82 PS)

-

-

1,8 l/

15,9 kWh

41

A+

B

-

-

1,9 l/

15,7 kWh

43

A+

C

-

-

1,9 l/

15,6 kWh

45

A+

Recharge T5

A

7-Gang-Doppel-kupplungs-getriebe

132 kW (180 PS) + 60 kW (82 PS)

-

-

1,8 l/

15,9 kWh

41

A+

B

-

-

1,9 l/

15,7 kWh

43

A+

C

-

-

1,9 l /

15,6 kWh

45

A+

 

Volvo XC40 Recharge P8 AWD
Stromverbrauch kombiniert: 25,0-23,8 kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km
Effizienzklasse: A+

 

Alle Angaben gemäß VO/715/2007/EWG.

Zurück

Verzicht auf Dieselmotoren: Neuer Volvo S60 ausschließlich mit Benzin- und Hybridantrieb

Fr 18 Mai 2018

Konsequente Umsetzung der langfristigen Antriebsstrategie ohne Verbrennungsmotoren

Alle neuen Volvo Modelle ab 2019 als Mild-Hybrid, Plug-in-Version oder reines E-Auto

Neue Premium-Limousine wird ab Herbst in neuem Werk in Charleston/USA produziert

Volvo verbannt Plastik-Einwegartikel aus Büros und Kantinen

Fr 18 Mai 2018

Mehr als 20 Millionen Artikel werden durch nachhaltige Alternativen ersetzt

Unterstützung der UN-Umweltkampagne für saubere Meere

Elektrifizierung der Modelle und klimaneutrale Fertigung in den Werken

Volvo XC60 mit „World Car of the Year 2018“ Award ausgezeichnet

Mi 25 Apr 2018

Prestigeträchtiger Preis für zweite Generation des weltweiten Bestsellers

82 Automobiljournalisten aus 25 Ländern vergeben Punkte

World Car Awards komplettieren Preisregen für Volvo Modelle

Volvo XC90 ist „Firmenauto des Jahres 2018“

Do 19 Apr 2018

Premium-SUV gewinnt Gesamtwertung der Kategorie „Große SUV“

Fahrverhalten, Komfort und Wirtschaftlichkeit im Vordergrund

250 Fuhrpark-Manager testeten 96 Modelle in zwölf Kategorien

Volvo wiederholt Doppelsieg bei den „Allradautos des Jahres“

Do 19 Apr 2018

Volvo XC90 und Volvo V90 Cross Country gewinnen Importklasse

Allrad-Kombi zugleich auf starkem zweiten Gesamtplatz

Volvo XC60 und Volvo S90/V90 mit weiteren Podiumsplätzen

Konzert: Die KUSIMANTEN

Mi 04 Apr 2018

Wir laden im Rahmen von „Schnitzer& Musik“ herzlich ein zum Konzert

Die KUSIMANTEN

Montag, 7. Mai 20178 um 19.00 Uhr

Neuer Volvo XC40 ist Europas Auto des Jahres 2018!

Mo 19 Mär 2018

Renommierte Auszeichnung geht erstmals an Volvo

Preisverleihung im Vorfeld des Genfer Automobilsalons

Schon mehr als 20.000 Bestellungen für das erste Kompakt-SUV von Volvo

ABGEFAHREN Symposium zur Mobilität

Di 13 Feb 2018

Donnerstag, 8. März 2018 von 12.00 Uhr bis 20.30 Uhr
Showroom im Autohaus am Goetheplatz, Lindwurmstraße 20-24, 80337 München
Veranstalter: Schnitzer&, kuratiert von Julia Hinderink, Schnitzer&

Bestes Testergebnis aller im Jahr 2017 getesteten Fahrzeuge

Do 09 Nov 2017


Neuer Volvo XC60 glänzt im Euro NCAP Crashtest

Überragender Insassenschutz von Erwachsenen mit 98 Prozent

Topnoten bei Kindersicherheit und Assistenzsystemen

© All Rights reserved | Autohaus am Goetheplatz | HCWolf 2014